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(19) 式を海表面から海底まで鉛直に積分すると次のようになる.
![\begin{displaymath}
\beta\int^0_{-1} v_g\,dz = f(w_E - w_B)
\end{displaymath}](img120.gif) |
(36) |
(31), (35) 式を (36) 式に代入すると
![\begin{displaymath}
\beta\int^0_{-1} v_g\,dz =
f{\rm curl_z}\frac{\Dvect{\tau...
...
- \sqrt{\frac{f}{2}}
\left(\DP{v_g}{x} - \DP{u_g}{y}\right)
\end{displaymath}](img121.gif) |
(37) |
(37) 式左辺は地衡流量である. そこで, (29) 式の辺々を加
えて全質量輸送量を求めると,
![\begin{displaymath}
\beta\int^0_{-1} v\,dz =
{\rm curl_z}\Dvect{\tau}
- \sqrt{\frac{f}{2}}\left(\DP{v_g}{x} - \DP{u_g}{y}\right)
\end{displaymath}](img122.gif) |
(38) |
となる. 特に (38) 式右辺第 2 項が他に比べて無視できるくらい小さ
い場合には,
![\begin{displaymath}
\beta\int^0_{-1} v\,dz =
{\rm curl_z}\Dvect{\tau}
\end{displaymath}](img123.gif) |
(39) |
となる. これを有次元で記述すると以下のようになる.
![\begin{displaymath}
\beta\int^0_{-H} v\,dz = {\rm curl_z}\frac{\Dvect{\tau}}{\rho_0}
\end{displaymath}](img124.gif) |
(40) |
これは南北質量輸送量と風応力との関係を表すもので, スベルドラップ・バラン
スという. また右辺を
で割り東西に積分したもの, すなわち風応力か
ら推定される質量輸送量をスベルドラップ輸送量と呼ぶ. もし実際の海洋におい
て(40) 式のバランスが成り立っていた場合には, この式によって海洋
の南北質量輸送量を風応力だけから推定することができる.
たとえば Hellerman and Rosenstein (1983)[3]の年平均風応力デー
タを用いて風応力の回転を求めると図 3 の
ようになる. これを見ると, 北半球
の中緯度では負, 南半球の中緯度では正となっているのが分かる.
(40) 式によれば, 両半球とも中緯度において赤道向きのスベルドラッ
プ輸送量となる. 図 3 から流線関数場を求
めたものを図 4 に示す. ただしこれ
は東岸における境界条件を 0 として西に向かって積分したものである. すなわ
ち東岸境界層が存在しないことを仮定して求めたものである. これを見ると第 0
近似としては海洋大循環の力学的バランスが (40) 式で定性的に表さ
れるように思える. それでは定量的にはどの程度 (40) 式のバランス
が成り立っているのだろうか? これについて論じたものが, 小生が日本海洋学会
誌「海の研究」に投稿した総説「西岸境界流の流量は風応力から推定できるのか」
である.
Takashi Kagimoto
1998-09-03